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济南到北京开通“高峰列车” 每5-10分钟就有一趟

时间:2021-06-19 20:55  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:7月1日,全国铁路将实行新的列车运行图。记者今天了解到,从7月1日零时开始,又有一批新的铁路客运专列投入运营。 2014年暑运与铁路调图时间重合,自7月1日起的暑运,至8月31日结束,共计62天。记者了解到,暑运期间,济南铁路局预计发送旅客1910万人次,日

  7月1日,全国铁路将实行新的列车运行图。记者今天了解到,从7月1日零时开始,又有一批新的铁路客运专列投入运营。

  2014年暑运与铁路调图时间重合,自7月1日起的暑运,至8月31日结束,共计62天。记者了解到,暑运期间,济南铁路局预计发送旅客1910万人次,日均30.8万人,同比增长11.0%。

  据了解,从7月1日开始,济南将开通济南至北京“高峰列车”。同时,随着济南至张家界的Y(游)字头列车的开行,“慢游”也将逐步进入济南人的视野。

  济南西~北京南G486/G485次高速动车组列车,以及途经济南西站的枣庄~北京南的G180/G179次高速动车组列车都将作为“高峰列车”,逢周五、周日和高峰期开行。

  “所谓高峰期就是指小长假、春运、暑运等客流量大的时期。”济南铁路局相关负责人解释,进一步实现济南至北京列车的“公交化”运行。

  至此,济南到北京的G字头和D字头列车数量增加到76趟,平均每5-10分钟就有一趟列车出发。

  目前,旅客主要以学生、务工人员和旅游人员为主,旅客主要集中在山东省内青岛、烟台、威海,省外上海、北京、武汉等方向。

  齐鲁网济南6月30日讯 7月1日,全国铁路将实行新的列车运行图。记者今天了解到,从7月1日零时开始,又有一批新的铁路客运专列投入运营。

  “7月1日开始,我们将加开到杭州、长沙和武汉的高铁列车,除了可以增加直达车的密度,另一个重要目的是实现旅客在到达地的当日换乘。”据相关负责人介绍,以济南西~武汉的G285/G286次高速动车组列车为例,早8:46发车,到达武汉为14:43,之后可以换乘到达川渝地区。

  记者了解到,目前济南到四川成都的列车只有K205,不仅列车单程需要35小时13分钟,而且经常是一票难求。

  今后,新增可实现中转的列车,不仅时间上可以节省约10个小时,还能缓解部分客运压力。从票价上看,K205软卧703元,硬卧441元,G285二等座366元,自武汉到成都的T57次列车硬卧263.5元,合计约629.5元。

  齐鲁网济南6月30日讯 7月1日,全国铁路将实行新的列车运行图。记者今天了解到,从7月1日零时开始,又有一批新的铁路客运专列投入运营。

  据了解,7月1日,实行新的运行图后,部分普通旅客列车的旅行速度进一步提升。如济南至乌鲁木齐、菏泽至哈尔滨两对普速列车提高等级,改为快速列车。

  特别值得一提的是,此次增加了济南至日照间的列车班次,并首次将旅行时间压缩到5小时之内。

  据介绍,现有运行图中,济南日照间只有4对旅客列车通行,其中始发终到列车仅有2对。

  “现行济南日照间列车普遍运行时间在6小时以上,相比两地间高速公路4-4.5小时的旅时处于明显劣势。”济南铁路局相关负责人告诉记者,铁路竞争的黄金时间是5小时,也就是说5小时之内可以到达的区域是铁路的优势区域,为了增加优势区域可达到地区的数量,此番调整了济南至日照间火车运行时间,并加密了班次。

  也就是说,7月1日开始,每天早晨8:05自济南始发的K8281次列车的运行时间,香港六全彩大全,将由原来的5小时59分钟缩短至4小时59分钟,票价依然为硬卧126元、软座107元、硬座和无座票均为69元。

  同时,为了弥补济南日照间下午无列车的空白,增开济南~日照K8287/K8288次快速列车一对,K8287次济南16:30始发,日照21:29终到;K8288次日照5:01始发,济南10:43终到,运行时间也为4小时59分钟。

  “进一步满足了济南、泰安、兖州、临沂、日照等城际间旅客对出行速度的需要。”该负责人表示,今后,在有条件的情况下,会进一步为更多K字头列车提速。

  齐鲁网济南6月30日讯 7月1日,481118.com。全国铁路将实行新的列车运行图。记者今天了解到,从7月1日零时开始,又有一批新的铁路客运专列投入运营。

  “我们将在此后一段时间内,按照季节的不同开行不同方向的旅游专列。”据济南铁路局相关负责人介绍,包括呼和浩特、赤峰、三峡在内的多座旅游城市都将开通旅游专列。

  7月1日,济南将开出山东省首趟济南至张家界的Y265次列车,诸葛神算论坛全程运行时间26个小时30分钟,软卧票价509.5元,硬卧票价321.5元,硬座和无座票为180.5元。

  “由于是旅游专列,所以运行时间较长,车辆也是以卧铺为主的空调车。”该负责人说,专线列车沿途停靠焦作、平顶山西、襄阳等车站,这些车站所在地均为我国著名旅游城市,如焦作的云台山景区,平顶山的中原大佛景区,襄阳的古隆中景区。

  记者通过12306网站查询发现,目前,7月1日-3日的火车票目前已全部售出。

  “在这趟列车开始运行后,我们会逐步考虑开启更多的旅游专列。”该负责人说,这些专列将根据季节不同而不同,比如夏季会在呼和浩特、赤峰等方向,冬季会在湛江、深圳等地开行,而到了春秋季则会在焦作云台山等地。



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